న్యువో లియోన్ మరియు తమౌలిపాస్ రాష్ట్రాలలో కలిసే గంభీరమైన హెల్ కాన్యన్ గుండా మార్గం, 1 000 మీటర్ల ఎత్తు వరకు గోడలలో లోతుగా ఉన్న నిటారుగా మరియు అందమైన ప్రకృతి దృశ్యాల మధ్య సుమారు 60 కిలోమీటర్ల పొడవును కలిగి ఉంది, ఇది లేదు ఒక మిలియన్ సంవత్సరాలలో మనిషి బాధపడ్డాడు.
భవిష్యత్తులో వాటిని అన్వేషించడానికి మరియు సర్వే చేయడానికి గుహల కోసం వెతకడం ఈ యాత్ర యొక్క ముఖ్య లక్ష్యం. మనకు తెలియని విషయం ఏమిటంటే, రహదారి కష్టాన్ని గ్రహించినప్పుడు లక్ష్యం వెనుక సీటు తీసుకుంటుంది, ఎందుకంటే ఆ నిరాశ్రయులైన భూభాగంలో మనుగడ అనేది చాలా ముఖ్యమైన పని అవుతుంది, దీనిలో మన భయాలను ఎదుర్కొంటాము మరియు పేరుకు కారణాన్ని కనుగొంటాము కాన్యన్.
మేము ఐదుగురు అన్వేషకుల బృందాన్ని కలుసుకున్నాము: బెర్న్‌హార్డ్ కొప్పెన్ మరియు మైఖేల్ డెన్నెబోర్గ్ (జర్మనీ), జోనాథన్ విల్సన్ (యుఎస్‌ఎ), మరియు వెక్టర్ చావెజ్ మరియు గుస్టావో వెలా (మెక్సికో), న్యూవో లియోన్ రాష్ట్రానికి దక్షిణాన ఉన్న జరాగోజాలో. అక్కడ మేము ప్రతి బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో అవసరమైన పరికరాలను పంపిణీ చేస్తాము, అవి జలనిరోధితంగా ఉండాలి: "ఈత చాలా ఉంటుంది" అని బెర్న్‌హార్డ్ అన్నారు. కాబట్టి మేము స్లీపింగ్ బ్యాగ్స్, డీహైడ్రేటెడ్ ఫుడ్, దుస్తులు మరియు వ్యక్తిగత వస్తువులను జలనిరోధిత సంచులలో మరియు జాడిలో ప్యాక్ చేస్తాము. ఆహారం గురించి, జోనాథన్, విక్టర్ మరియు నేను ఏడు రోజులు సరుకులను తీసుకెళ్లాలని లెక్కించాము మరియు జర్మన్లు 10 రోజులు చేసారు.
ఉదయాన్నే మేము లోయను ప్రారంభిస్తాము, అప్పటికే లోతైన లోయలో, జంప్స్ మరియు ఈత మధ్య సుదీర్ఘ నడకతో చల్లటి నీటి కొలనులలో (11 మరియు 12ºC మధ్య). కొన్ని విభాగాలలో, నీరు మా పాదాల క్రింద పడి, మమ్మల్ని విడిచిపెట్టింది. 30 కిలోల బరువున్న బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు నడకను నెమ్మదిగా చేశాయి. ఇంకా మేము మొదటి నిలువు అడ్డంకికి వచ్చాము: 12 మీటర్ల ఎత్తైన డ్రాప్. గోడపై యాంకర్లను ఉంచి, తాడు వేసిన తరువాత, మేము మొదటి షాట్ నుండి దిగాము. తాడును లాగడం మరియు తిరిగి పొందడం ద్వారా ఇది తిరిగి రాదని మాకు తెలుసు. ఆ క్షణం నుండి, మాకు మిగిలి ఉన్న ఏకైక ఎంపిక దిగువకు కొనసాగడం, ఎందుకంటే మన చుట్టూ ఉన్న ఎత్తైన గోడలు ఎటువంటి తప్పించుకునే మార్గాన్ని అనుమతించవు. మీరు ప్రతిదీ సరిగ్గా చేయవలసి ఉంటుంది అనే నమ్మకం ఏదో తప్పు కావచ్చు అనే భావనతో కలుపుతారు.
మూడవ రోజు సమయంలో మేము కొన్ని గుహ ప్రవేశ ద్వారాలను కనుగొన్నాము, కాని ఆశాజనకంగా కనిపించేవి మరియు మాకు ntic హించి నిండినవి మా ఆశలతో పాటు కొన్ని మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయి. మేము మరింత దిగగానే, వేడి పెరిగింది మరియు నీటి నిల్వలు తక్కువగా పనిచేయడం ప్రారంభించాయి, ఎందుకంటే మునుపటి రోజు నుండి నడుస్తున్న నీరు కనుమరుగైంది. "ఈ రేటు ప్రకారం, మేము మధ్యాహ్నం నాటికి మా పిస్ తీసుకోవాలి" అని మైఖేల్ చమత్కరించాడు. ఆయనకు తెలియని విషయం ఏమిటంటే, అతని వ్యాఖ్య సత్యానికి దూరంగా లేదు. రాత్రి, శిబిరంలో, మన దాహాన్ని తీర్చడానికి గోధుమ గుమ్మడికాయ నుండి తాగునీరు అవసరమని మేము కనుగొన్నాము.
ఉదయం, పాదయాత్ర ప్రారంభించిన కొన్ని గంటల తరువాత, నేను ఈత మరియు పచ్చ ఆకుపచ్చ కొలనులలో దూకుతున్నప్పుడు ఉత్సాహం అధిక స్థాయికి చేరుకుంది. చాలా నీటితో లోతైన లోయ అంతులేని జలపాతాలతో ఒక కొలనుగా మార్చబడింది. నీటి కొరత సమస్య పరిష్కరించబడింది; ఆచరణాత్మకంగా మొత్తం లోయ రాళ్ళు, కొమ్మలు లేదా నీటితో కప్పబడి ఉన్నందున, ఎక్కడ క్యాంప్ చేయాలో ఇప్పుడు మనం నిర్ణయించుకోవాలి. రాత్రి సమయంలో, శిబిరం ఏర్పాటు చేయబడిన తర్వాత, వందల మీటర్ల ఎత్తులో కొండచరియలు విరిగిపడటం వలన, దారిలో దొరికిన పగిలిన రాళ్ల గురించి మాట్లాడాము. "ఇది అద్భుతం!" -ఒక వ్యాఖ్యానించబడింది-, "హెల్మెట్ ధరించడం వారిలో ఒకరిని దాటకుండా ఉండటానికి హామీ ఇవ్వదు."
మేము ఎంత తక్కువ పురోగతి సాధించామో చూడటం మరియు ప్రణాళిక కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చని భావించి, ఆహారాన్ని రేషన్ చేయడం ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకున్నాము.
ఐదవ రోజు, మధ్యాహ్నం, ఒక జలపాత కొలనులోకి దూకినప్పుడు, దిగువన ఉపరితలం దగ్గర ఒక రాయి ఉందని బెర్న్‌హార్డ్ గ్రహించలేదు మరియు అతను పడిపోయినప్పుడు అతని చీలమండకు గాయమైంది. మొదట ఇది తీవ్రంగా లేదని మేము అనుకున్నాము, కాని 200 మీటర్ల ముందుకు మేము ఆపవలసి వచ్చింది, ఎందుకంటే నేను మరొక అడుగు తీసుకోలేను. ఎవరూ ఏమీ అనకపోయినప్పటికీ, ఆందోళన మరియు అనిశ్చితి యొక్క రూపాలు మన భయాలను వెల్లడించాయి, మరియు మన మనస్సులను దాటిన ప్రశ్న ఏమిటంటే: అతను ఇకపై నడవలేకపోతే ఏమి జరుగుతుంది? ఉదయం మందులు అప్పటికే అమలులోకి వచ్చాయి మరియు చీలమండ ఆశ్చర్యకరంగా మెరుగుపడింది. మేము నెమ్మదిగా మార్చ్ ప్రారంభించినప్పటికీ, పగటిపూట ఎక్కువ రాపెల్లింగ్ లేనందున ఇది గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది. మేము లోతైన లోయ యొక్క క్షితిజ సమాంతర భాగానికి చేరుకున్నాము మరియు మనకు ఇకపై అవసరం లేని వాటిని వదిలివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము: తాడులు మరియు వ్యాఖ్యాతలు, ఇతర విషయాలతోపాటు. ఆకలి కనిపించడం ప్రారంభమైంది. ఆ రాత్రి విందు కోసం, జర్మన్లు తమ ఆహారాన్ని పంచుకున్నారు.
సుదీర్ఘ ఈత మరియు అందమైన ప్రకృతి దృశ్యాలు గుండా కష్టపడి నడిచిన తరువాత, మేము ప్యూరిఫికేసిన్ నదితో లోతైన లోయ జంక్షన్‌కు చేరుకున్నాము. ఈ విధంగా, 60 కిలోమీటర్ల దశ ముగిసింది మరియు మేము సమీప పట్టణానికి వెళ్లే రహదారిని మాత్రమే నడవాలి.
మేము చేసిన చివరి ప్రయత్నం ప్యూరిఫాసియన్ నది. మొదట నడక మరియు ఈత వద్ద; ఏది ఏమయినప్పటికీ, నీటి ప్రవాహం మరోసారి రాళ్ళ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడి చివరి 25 కి.మీ.లను నీడలో 28 ° C గా ఉన్నందున కొంతవరకు కాలిపోయింది. పొడి నోరు, గాయాలైన పాదాలు మరియు భుజాలతో, మేము లాస్ ఏంజిల్స్ పట్టణానికి చేరుకున్నాము, దీని వాతావరణం చాలా మాయా మరియు ప్రశాంతంగా ఉంది, మేము స్వర్గంలో ఉన్నట్లు మాకు అనిపించింది.
ఎనిమిది రోజుల్లో 80 కి.మీ కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించిన నమ్మశక్యం కాని ప్రయాణం ముగింపులో, ఒక వింత అనుభూతి మనపైకి వచ్చింది. లక్ష్యాన్ని సాధించిన ఆనందం: మనుగడ కోసం. గుహలను కనుగొనలేకపోయినప్పటికీ, హెల్ యొక్క కాన్యన్ పర్యటన ఈ విలువైనదే, ఈ అద్భుత దేశంలో కనిపెట్టబడని ప్రదేశాల కోసం వెతకడం యొక్క చంచలతను వదిలివేసింది.
మీరు జరాగోజాకు వెళితే
మాతేహులా నగరాన్ని వదిలి, తూర్పున 52 కిలోమీటర్ల దూరంలో డాక్టర్ అరోయో వైపు వెళ్ళండి. రాష్ట్ర రహదారి నెం. 88 లా ఎస్కోండిడా వైపు ఉత్తరాన కొనసాగుతుంది; అక్కడ నుండి జరాగోజాకు విచలనం తీసుకోండి. చూసింది ఎక్కడానికి మీ ట్రక్కుపై నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ ఉంచడం మర్చిపోవద్దు; నాలుగు గంటల తరువాత మీరు లా ఎన్‌కాంటా రాంచ్ వద్దకు చేరుకుంటారు. దాని కష్టం కారణంగా, హెల్ లోయలో పర్యటించడానికి ప్రత్యేక సిబ్బందిని తీసుకురావడం చాలా అవసరం.
