కొన్ని ఆవిష్కరణలు మెక్సికోలో రైల్రోడ్ మరియు ఫోటోగ్రఫీ వలె సంపూర్ణంగా సంభవిస్తాయి.
ఇద్దరూ ఐరోపాలో పుట్టారు, పరిపూర్ణంగా ఉన్నారు మరియు వారి అభివృద్ధిలో ఎక్కువ భాగం సాధించారు, మరియు వారి విప్లవం చాలా వేగంగా మరియు అద్భుతంగా ఉంది, అది మిగతా ప్రపంచాన్ని మించిపోయింది. మనిషి యొక్క ఈ క్రియేషన్స్ వేగ పరిమితులను విచ్ఛిన్నం చేయడంలో విజయం సాధించడానికి అవసరమైన లక్షణాలతో జన్మించాయి. రైల్వే, దాని ప్రారంభం నుండి, వేగవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు ఆహ్లాదకరమైన రవాణాకు హామీ ఇస్తుంది; ఏదేమైనా, ఫోటోగ్రఫీ, ఫోటోగ్రాఫిక్ స్నాప్‌షాట్ దూరాన్ని తగ్గించే పోరాటంలో వంగి ఉన్న వ్యక్తి యొక్క నశ్వరమైన సారాంశాన్ని వెల్లడించడానికి, వేగం యొక్క వెర్టిగోను ఆస్వాదించడానికి ముందు అనేక అడ్డంకులను అధిగమించాల్సి వచ్చింది.
రైల్రోడ్ మరియు ఫోటోగ్రఫీ యొక్క ఆవిర్భావం గణనీయమైన జనాభా మరియు బలమైన ఆర్థిక మరియు సామాజిక నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్న దేశాలలో చురుకైన పారిశ్రామిక అభివృద్ధి సమయంలో సంభవించింది. మెక్సికో, ఈ పరిస్థితులను పంచుకోలేదు: ఇది రాజకీయ అస్థిరత ద్వారా వెళుతోంది, దీనిలో అధికారం కోసం రెండు వైపులా పోరాడుతున్న ఉదారవాదులు మరియు సంప్రదాయవాదులు. ఏది ఏమయినప్పటికీ, ఈ కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు మెక్సికన్ జాతీయ రంగాలలో కూడా, వారి అనువర్తనంలో, పరిపూర్ణత యొక్క ముఖ్యమైన స్థాయిలను చేరుకోవటానికి, ఒక దృ step మైన దశతో తమను తాము ఆశ్చర్యపర్చడానికి, ఒప్పించటానికి మరియు తమను తాము సమీకరించుకునేలా పదార్థాలను అందించాయని విస్తృతంగా నిరూపించాయి.
ఇది 19 వ శతాబ్దం 1940 ల ప్రారంభంలో మెక్సికోలో రైలు రహదారి ప్రాజెక్ట్ రియాలిటీ అయ్యింది, 13 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంతో వెరాక్రూజ్ నౌకాశ్రయాన్ని దేశ రాజధానితో అనుసంధానించింది.
వార్తలకు అనుగుణంగా ఎగురుతూ, ఉక్కు పట్టాలపై ఇనుప చక్రాల చప్పట్లు దేశమంతటా వ్యాపించటానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు, ఇది ఉరుములు ఉన్నప్పటికీ, లోకోమోటివ్ యొక్క శక్తివంతమైన మరియు చొచ్చుకుపోయే విజిల్ వినకుండా నిరోధించలేదు, ఇది ఒక యంత్రం కొత్త మరియు శక్తివంతమైన జీవిగా, ఇది తరువాత పారిశ్రామిక మరియు స్థిరనివాస అభివృద్ధిని సాధ్యం చేస్తుంది.
రైల్రోడ్ మాదిరిగా, ఫోటోగ్రాఫిక్ ప్రక్రియ మొదట జాతీయ స్థాయిలో వార్తగా కనిపించింది, మరియు ఇది గత శతాబ్దం మూడవ దశాబ్దం చివరలో మరియు నాల్గవ ప్రారంభంలో డాగ్యురోటైప్ అని పిలువబడే ఫోటోగ్రాఫిక్ ప్రక్రియ మెక్సికోకు వచ్చిందని తెలిసింది. ఇమేజ్ రికార్డ్‌గా తీసుకొని, పోర్ట్రెయిట్ జానర్‌లో, ఈ నవల ప్రక్రియకు చెల్లించగల మెక్సికన్ బూర్జువా, వారు సామాజిక క్రమం, బ్యాంకర్లు, పారిశ్రామికవేత్తలు, గనుల యజమానులు మరియు వ్యవసాయ ఎస్టేట్‌ల యజమానుల కోసం కెమెరా ముందు కవాతు చేశారు. , వారు చరిత్రను వ్యాఖ్యాతల వలె భావించారు, ఎందుకంటే వారు వారి చిత్తరువును సంతానోత్పత్తికి ఇవ్వగలరు. మానవ ముఖం యొక్క అమరత్వానికి సంబంధించిన వాతావరణంలో, ఐరోపాలో వలె, సుందరమైన ఫోటోగ్రాఫిక్ బోహేమియా వలె ఒక కొత్త వృత్తి పుట్టింది.
ఫోటోగ్రఫీకి కృతజ్ఞతలు, దాని వాస్తవికతలో చూపించటం సాధ్యమైంది, ప్రారంభ సాంకేతిక అభివృద్ధికి స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌గా పనిచేసిన మెక్సికో, మరియు ఆ అభివృద్ధి తరువాత ఆటోమేషన్ యొక్క ఆశ్చర్యకరమైన కొత్త శకాన్ని తీసుకువచ్చింది.
ఆ సమయంలోనే, కళాకారుడి చేతి ఫలితంగా చిత్రించిన లేదా చిత్రించిన చిత్రం వాస్తవికత యొక్క సంతృప్తికరమైన చిత్రాన్ని ఇవ్వడానికి అసమర్థమని నిరూపించబడింది. నేను ఇప్పటికే "ది డేస్ ఆఫ్ స్టీమ్" పుస్తకంలో చెప్పినట్లుగా, రైల్రోడ్, ఫోటోగ్రఫీతో దాని కాలక్రమ సమాంతరతలో, దేశంలోని సందేహించని మూలల ద్వారా కెమెరాను రవాణా చేయడానికి దాని చర్యను దాటి, అభివృద్ధి చెందుతున్న మెక్సికో పట్టణాలను ఆసక్తిగా నమోదు చేసింది సమకాలీన.
తరువాత, ఫోటోగ్రఫీ ఈ ప్రయత్నానికి నివాళి అర్పించింది, ఈ రోజు ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ ఆర్కైవ్లలో భాగమైన లెక్కలేనన్ని పలకలపై రైల్రోడ్ క్రమపద్ధతిలో ఫోటో తీయబడింది. ఇవి అనేక విదేశీ మరియు జాతీయ ఫోటోగ్రాఫర్ల సృజనాత్మక వారసత్వాన్ని ఒకచోట చేర్చుకుంటాయి, వారు తమ పనిని గ్రహించడం కోసం, విస్తృతమైన కెమెరాలను కలిగి ఉన్నారు మరియు కొన్ని ఫోటోగ్రాఫిక్ పద్ధతులను కలిగి ఉండరు, రచయిత యొక్క కార్యాచరణ రంగాన్ని మించి చిత్రాలను పొందారు, ఎందుకంటే వారు తమ కోసం తాము మాట్లాడగలరు. వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన పరిణామం యొక్క అదే. INAH ఫోటో లైబ్రరీ ఇప్పుడు కాపలాగా ఉన్న ఆవిరి రైల్వేను సూచించే ఫోటోగ్రాఫిక్ చిత్రాలు, రైల్వే మరియు ఫోటోగ్రఫీ మెక్సికన్ దృశ్యాన్ని పంచుకునే ఏకైక పున un కలయికను నాకు సూచించాయి. త్వరలో, ఫోటోగ్రఫీ అటువంటి అభివృద్ధికి సంకేతాలను చూపుతుంది, ఇది కొత్త జనాభాలో నగరాల ప్రధాన వీధుల్లో ఫోటోగ్రాఫర్ల స్థాపనకు దారితీసింది.
ఉదాహరణకు, మెక్సికో నగరంలో, గత శతాబ్దం నలభైలలో, ఫోటోగ్రాఫర్లు, ప్రధానంగా విదేశీయులు మరియు తక్కువ సంఖ్యలో ఉన్న పౌరులు, చేతి వేళ్ళ మీద లెక్కించబడతారు, వీరు ప్లేటెరోస్ మరియు శాన్ఫ్రాన్సిస్కో కేంద్ర వీధుల్లో ఉన్నారు, వారిలో చాలామంది వారు తాత్కాలికంగా హోటళ్లలో వ్యవస్థాపించారు మరియు స్థానిక వార్తాపత్రికలలో వారి సేవలను ప్రచారం చేశారు.
కానీ రెండు దశాబ్దాల తరువాత, వందకు పైగా ఫోటోగ్రాఫిక్ స్టూడియోలు తమ సంస్థల లోపల మరియు వెలుపల పనిచేస్తున్నాయి, డాగ్యురోటైప్‌ల కంటే వేగంగా పద్ధతులను ఉపయోగిస్తున్నాయి, తడి కొలోడియన్‌తో సానుకూల ప్రతికూల ప్రక్రియ వంటివి, వీటిలో కాంటాక్ట్ ప్రింటింగ్ ద్వారా ఉపయోగించబడ్డాయి చిత్రాన్ని తీసుకువెళ్ళే వెండి లవణాల వాహనం అల్బుమిన్ మరియు త్రాడు, రెండూ స్వీయ-ముద్రణ ప్రక్రియలో, కాపీని పొందటానికి గణనీయమైన సమయం అవసరమవుతుంది, దాని సెపియా టోన్లు మరియు పర్పుల్ టోన్‌ల లక్షణం, తక్కువ తరచుగా ఉండటం ఇనుప లవణాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన సియాన్ టోన్.
పొడి జెలటిన్ ప్లేట్ కనిపించిన ఎనభైల మధ్య వరకు కాదు, ఇది ఫోటోగ్రాఫిక్ ప్రక్రియను మరింత బహుముఖంగా చేస్తుంది మరియు వేలాది మంది ఫోటోగ్రాఫర్‌లకు అందుబాటులో ఉంచుతుంది, వీరు చిత్రలేఖన ఉద్దేశ్యంతోనే కాకుండా, ఇలస్ట్రేటెడ్ ఫోటో జర్నలిజం యొక్క అభ్యాసంగా, చేరుకోగలుగుతారు దేశం యొక్క పొడవు మరియు వెడల్పు అంతటా.
రైల్వేకు ధన్యవాదాలు, కెమెరా నిపుణులు దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో కనిపించారు. వారు ప్రధానంగా విదేశీ ఫోటోగ్రాఫర్లు, దీని పని రైల్వే వ్యవస్థను ఫోటో తీయడం, కానీ ఆ సమయంలో మెక్సికో యొక్క ప్రకృతి దృశ్యం మరియు రోజువారీ జీవితాన్ని రికార్డ్ చేసే అవకాశాన్ని వారు విస్మరించలేదు.
ఈ కథనాన్ని వివరించే చిత్రాలు గోవ్ మరియు నార్త్ అనే ఇద్దరు అసోసియేట్ ఫోటోగ్రాఫర్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఒక ఏకైక కూర్పులో, వారు రైలు రహదారి యొక్క ఒక విభాగంలో కుండల అమ్మకందారుని చూద్దాం, లేకపోతే, వంతెనలు మరియు సొరంగాల నిర్మాణానికి రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల యొక్క గొప్పతనం గురించి వారు మాకు తెలియజేస్తారు; మరొక గ్రాఫిక్‌లో, స్టేషన్లు మరియు రైళ్లు శృంగార వాతావరణాన్ని రేకెత్తిస్తాయి. ప్రయాణీకుల కారు యొక్క ఓపెన్ లాబీని భంగిమలో ఎంచుకున్న రైల్రోడ్‌కు సంబంధించిన పాత్రలు కూడా మనం చూస్తాము.
మెక్సికోలో, రైల్రోడ్ మరియు ఫోటోగ్రఫీ, దగ్గరి సంబంధం కలిగివుంటాయి, ఇది కాంతితో చిత్రించిన చిత్రాల ద్వారా సమయం గడిచిపోతుందని సాక్ష్యమిస్తుంది, ఇది ట్రాక్ యొక్క మార్పుగా, అకస్మాత్తుగా కత్తిరించి, వర్తమానాన్ని గతానికి తిరిగి వెళ్ళడానికి, సమయం మరియు ఉపేక్షను ఓడిస్తుంది.
మూలం: మెక్సికో ఇన్ టైమ్ # 26 సెప్టెంబర్ / అక్టోబర్ 1998
