మన దేశం, హిస్పానిక్ పూర్వ కాలం నుండి, సామాజిక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు జనాభా యొక్క జీవన పరిస్థితులను మెరుగుపరచడానికి ఇంజనీరింగ్‌ను ఆశ్రయించింది. దీని భాగస్వామ్యం ఆవిష్కరణలు మరియు భవనాల రంగంలోనే కాకుండా, రాజకీయ మరియు ఆర్థిక నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో కూడా జరిగింది.
18 వ శతాబ్దంలో యూరోపియన్ సమాజం యొక్క సాంస్కృతిక మరియు శాస్త్రీయ వాతావరణాన్ని విస్తరించిన కారణం ఆధారంగా ఆలోచనలు న్యూ స్పెయిన్‌లో త్వరగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. ఇంజనీరింగ్, ముఖ్యంగా, తీవ్రమైన మార్పులకు గురై, శాస్త్రీయ క్రమశిక్షణగా మారడానికి క్రాఫ్ట్ కార్యకలాపంగా నిలిచిపోయింది. ఈ విధంగా, జ్ఞానోదయం యొక్క ఆలోచనల ద్వారా విస్తరించిన పురోగతిని సాధించాలని కోరుకునే ఇంజనీర్ యొక్క శాస్త్రీయ శిక్షణ ప్రపంచంలోని ఏ ప్రాంతంలోనైనా ఒక అనివార్యమైన అవసరంగా మారింది.
1792 లో, మెక్సికోలోని విద్యా చరిత్రలో మొట్టమొదటిసారిగా, బోధన పూర్తిగా శాస్త్రీయంగా ఉన్న ఒక సంస్థ స్థాపించబడింది, రియల్ సెమినారియో డి మినెరియా. 1843 వరకు ఈ సంస్థలో ఇంజనీర్ అనే పదాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించనందున, స్కాలస్టిక్ సంప్రదాయానికి దూరంగా, ఫ్యాకల్టేటివ్ మైనింగ్ నిపుణుల బిరుదును పొందిన మొదటి ఇంజనీర్లకు గణితం, భౌతిక శాస్త్రం, రసాయన శాస్త్రం మరియు ఖనిజశాస్త్రం యొక్క కోర్సులు అధికారికంగా బోధించబడ్డాయి.
విలువైన లోహాల ఉత్పత్తిని పెంచే ఉద్దేశ్యంతో, 1774 లో కింగ్ కార్లోస్ III కి ఒక లోహ కళాశాల ఏర్పాటును ప్రతిపాదించిన మైనర్-, కాలనీలోని అత్యంత శక్తివంతమైన యూనియన్ ప్రతినిధులు, మైనర్- అనే ఇద్దరు జ్ఞానోదయమైన క్రియోల్స్ అని గమనించడం ముఖ్యం. దీని కోసం, గనుల సమస్యలను అనుభవపూర్వక దృష్టితో కాకుండా శాస్త్రీయ స్థావరాలతో పరిష్కరించే నిపుణులను కలిగి ఉండటం చాలా అవసరమని వారు భావించారు.
డాక్టర్ జోస్ జోక్విన్ ఇజ్క్విర్డో దీనిని పిలిచినట్లుగా, కాలేజ్ ఆఫ్ మైనింగ్, మెక్సికోలో మొదటి సైన్స్ హౌస్ అని గుర్తించబడటంతో పాటు, జియోఫిజిక్స్ ఇన్స్టిట్యూట్, మ్యాథమెటిక్స్ ఇన్స్టిట్యూట్, ఫ్యాకల్టీ నేషనల్ అటానమస్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ మెక్సికోలో కొన్నింటిని పేర్కొనడానికి సైన్సెస్, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ జియాలజీ, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ కెమిస్ట్రీ, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ ఫ్యాకల్టీ.
మన దేశం స్వాతంత్ర్యం సాధించిన కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, కాలేజ్ ఆఫ్ మైనింగ్ రాష్ట్రంలో చేరింది, మరియు దాని వైపు మార్పులు, అస్థిరతలు, పరిమితులు మరియు లోపాలను, ఇతర విషయాలతోపాటు పంచుకుంది. అయినప్పటికీ, ఇంజనీర్లు దేశం పట్ల తమ నిబద్ధతను చాలా బాధ్యతతో అంగీకరించారు: రక్తపాత యుద్ధాల ద్వారా విభజించబడిన ఒక పేద దేశం యొక్క సంస్థ, పరిపాలన మరియు అభివృద్ధికి సహాయం చేయడం. అతని పాల్గొనడం కేవలం ఇంజనీరింగ్ యొక్క అనువర్తనానికి మించిపోయింది, ఎందుకంటే ఇందులో రాజకీయ, సాంస్కృతిక, ఆర్థిక మరియు శాస్త్రీయ రంగాలు కూడా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, 19 వ శతాబ్దంలో, ఇంజనీర్లు అభివృద్ధి, వలసరాజ్యం, పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రులుగా పదవులు నిర్వహించారు; యుద్ధం మరియు నేవీ; సంబంధాలు మరియు పరిపాలన కొన్ని ప్రముఖమైనవి. వారు నేషనల్ ఆస్ట్రోనామికల్ అబ్జర్వేటరీ, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ జియోగ్రఫీ అండ్ స్టాటిస్టిక్స్ వంటి సంస్థలను స్థాపించారు, ఇవి 1851 లో మెక్సికన్ సొసైటీ ఆఫ్ జియోగ్రఫీ అండ్ స్టాటిస్టిక్స్గా మారాయి; భౌగోళిక అన్వేషణ కమిషన్, నేషనల్ జియోలాజికల్ ఇన్స్టిట్యూట్, మెక్సికన్ సైంటిఫిక్ కమిషన్ మరియు మెక్సికన్ జియోడెటిక్ కమిషన్ తదితరులు. మైనింగ్ ఇంజనీర్, అస్సేయర్, మెటల్ లబ్ధిదారుడు మరియు బంగారు మరియు వెండి విభజనగా సర్వేయర్, భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలకు మరియు స్వల్పకాలానికి, ప్రకృతి శాస్త్రవేత్తకు కళాశాల యొక్క ప్రత్యేకతలు విస్తరించాలని రాష్ట్ర అవసరాలు బలవంతం చేశాయి. గ్రాడ్యుయేట్లు వివిధ ప్రాంతాల భౌగోళిక అన్వేషణ, స్థలాకృతి ప్రణాళికల తయారీ మరియు దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల గణాంక గుర్తింపు, సైనిక కళాశాల స్థాపన, గనుల గుర్తింపు, భౌగోళిక అధ్యయనాలు మరియు లోయ యొక్క లోయ యొక్క పారుదల వంటి ముఖ్యమైన ప్రజా పనులలో పాల్గొన్నారు. మెక్సికో, రైల్వే ప్రాజెక్టుల విశ్లేషణ మొదలైనవి. కొద్దిసేపటికి, సివిల్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీ పొందవలసిన అవసరం స్పష్టమైంది, అదే విధంగా హబ్స్‌బర్గ్ చక్రవర్తి మాక్సిమిలియన్ కాలేజీలో పాలిటెక్నిక్ పాఠశాలగా మార్చడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు దానిని ప్రవేశపెట్టాలని అనుకున్నాడు.
ఆధునీకరణ ప్రాజెక్ట్
1867 లో ఉదారవాదుల విజయంతో, దేశం స్వతంత్ర దేశంగా కొత్త దశను ప్రారంభించింది. కొత్త పాలన ప్రతిపాదించిన మార్పులు, రాజకీయ స్థిరత్వం మరియు అనేక దశాబ్దాలుగా సాధించిన శాంతి కాలం మెక్సికన్ ఇంజనీరింగ్‌కు అనుకూలంగా ఉన్న దేశం యొక్క పునర్వ్యవస్థీకరణకు దారితీసింది.
బెనిటో జుయారెజ్ 1867 లో సివిల్ ఇంజనీర్ కెరీర్‌ను పరిచయం చేశాడు, అదే సమయంలో అతను కాలేజ్ ఆఫ్ మైనింగ్‌ను స్పెషల్ స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ గా మార్చాడు. ఈ వృత్తి, మెకానికల్ ఇంజనీర్ మాదిరిగానే, మరియు ఇతర ఉపాధ్యాయుల అధ్యయన ప్రణాళికలలో చేసిన సంస్కరణలు, తన ఆధునీకరణ ప్రాజెక్టును, ముఖ్యంగా రైల్వే మరియు పారిశ్రామిక అంశాలలో చేపట్టడానికి అధ్యక్షుడి విద్యా వ్యూహంలో భాగంగా ఉన్నాయి.
ఆధునీకరణ ప్రాజెక్టు కొనసాగింపులో కొంత భాగం స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ బలోపేతం కావడానికి దారితీసింది. 1883 లో, ప్రెసిడెంట్ మాన్యువల్ గొంజాలెజ్ దీనిని నేషనల్ స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ గా మార్చారు, ఈ పేరు 20 వ శతాబ్దం మధ్యకాలం వరకు అలాగే ఉంటుంది. అతను టెలిగ్రాఫర్ వృత్తిని సృష్టించాడు మరియు సివిల్ ఇంజనీరింగ్ వృత్తి యొక్క పాఠ్యాంశాలను బలోపేతం చేశాడు, ఉన్న విషయాల పాఠ్యాంశాలను నవీకరించాడు మరియు క్రొత్త వాటిని పరిచయం చేశాడు. ఈ కార్యక్రమం పేరు 1897 వరకు ఉంచిన రోడ్లు, ఓడరేవులు మరియు కాలువల ఇంజనీర్‌గా మార్చబడింది. ఈ సంవత్సరంలో, అధ్యక్షుడు పోర్ఫిరియో డియాజ్ స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ప్రొఫెషనల్ ఎడ్యుకేషన్ చట్టాన్ని ప్రకటించారు, దీని ద్వారా అతను ఇంజనీర్ పేరుకు తిరిగి వచ్చాడు సివిల్, ఈ రోజు వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.
సమయం గడిచేకొద్దీ, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక పురోగతి మరియు దేశ అవసరాల ఆధారంగా సివిల్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీ పాఠ్యాంశాలను నవీకరించవలసి ఉంది.
ది కాలేజ్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ ఆఫ్ మెక్సికో
ఇంజనీర్ అనే పదాన్ని పునరుజ్జీవనోద్యమ ఐరోపాలో ఆయుధాల తయారీకి, కోటలను నిర్మించడానికి మరియు సైనిక ఉపయోగం కోసం కళాఖండాలను కనిపెట్టడానికి అంకితమివ్వబడిన వ్యక్తిని సూచించడానికి ఉపయోగించబడింది. ప్రజా పనుల నిర్మాణానికి అంకితమైన వారిని బిల్డర్, ఆర్కిటెక్ట్, బిల్డర్, నిపుణుడు, చీఫ్ మరియు మాస్టర్ బిల్డర్ అని పిలిచేవారు. 18 వ శతాబ్దం రెండవ సగం నుండి, మిలిటరీ వెలుపల పనులు చేసిన కొంతమంది తమను "సివిల్ ఇంజనీర్లు" అని పిలవడం ప్రారంభించారు. మరియు, మిలిటరీ ఇంజనీర్ల మాదిరిగా, వారు ఏ వాణిజ్యంలోనైనా - అనుభావిక మరియు మాన్యువల్ పద్ధతులను ఉపయోగించి నేర్చుకున్నారు.
సివిల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క మొదటి పాఠశాల 1747 లో ఫ్రాన్స్‌లో స్థాపించబడింది మరియు దీనిని స్కూల్ ఆఫ్ బ్రిడ్జెస్ అండ్ రోడ్స్ అని పిలుస్తారు. కానీ పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం మధ్యకాలం వరకు భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణితంలో పూర్తి శిక్షణ ఇవ్వడానికి అంకితమైన సంస్థలు ఉద్భవించాయి, ఇది సివిల్ ఇంజనీర్ డిగ్రీని ప్రదానం చేసింది.
సంఘాలు మరియు సంస్థల సృష్టి ద్వారా, సివిల్ ఇంజనీర్లు సమాజంలో గౌరవనీయమైన స్థానాన్ని సాధించారు: 1818 లో గ్రేట్ బ్రిటన్ యొక్క సివిల్ ఇంజనీర్స్ సంస్థ స్థాపించబడింది, 1848 లో సొసైటీ డెస్ ఇంజినియర్స్ సివిల్స్ డి ఫ్రాన్స్, మరియు 1852 లో అమెరికన్ సొసైటీ సివిల్ ఇంజనీర్స్.
మెక్సికోలో అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ స్థాపించడానికి కూడా ఆసక్తి ఉంది. డిసెంబర్ 12, 1867 న, ఇంజనీర్ మరియు వాస్తుశిల్పి మాన్యువల్ ఎఫ్. అల్వారెజ్ సివిల్ ఇంజనీర్లు మరియు వాస్తుశిల్పులందరినీ పిలిపించి ఒక సమావేశానికి చెప్పారు. ఆ రోజున శాసనాలు చర్చించబడ్డాయి మరియు ఆమోదించబడ్డాయి మరియు 1868 జనవరి 24 న నేషనల్ స్కూల్ ఆఫ్ ఫైన్ ఆర్ట్స్ యొక్క అసెంబ్లీ హాల్‌లో అసోసియేషన్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ అండ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ ఆఫ్ మెక్సికో ప్రారంభించబడింది. 35 మంది భాగస్వాములు పాల్గొన్నారు మరియు ఫ్రాన్సిస్కో డి గారే అధ్యక్షుడిగా కొనసాగారు. అసోసియేషన్ పెరగడం ప్రారంభమైంది; 1870 లో దీనికి ఇప్పటికే 52 మంది సహచరులు, 1910 లో 255 మంది ఉన్నారు.
ఈ బృందం మెక్సికన్ ఇంజనీర్లు మరియు వాస్తుశిల్పుల మధ్య వారి పని యొక్క మెరుగైన పనితీరును సాధించటానికి మాత్రమే కాకుండా, ఇతర దేశాల ఇంజనీర్లతో కమ్యూనికేషన్ ఛానల్‌గా కూడా పనిచేసింది. దీని పునాది విదేశీ సంస్థల నుండి ప్రచురణల రాకకు దారితీసింది మరియు 1886 లో ప్రారంభమైన అసోసియేషన్ యొక్క అధికారిక ప్రచురణకు పంపడం మరియు మెక్సికోలోని ఇంజనీర్స్ మరియు ఆర్కిటెక్ట్స్ అసోసియేషన్ యొక్క అన్నల్స్ అని పిలువబడింది. ఈ అసోసియేషన్ యొక్క ఉనికి, మెక్సికన్ ఇంజనీర్లను విదేశీ విద్యా కార్యక్రమాలలో పాల్గొనడానికి, ఇతర దేశాలలో కొన్ని సాధారణ సమస్యలు ఎలా పరిష్కరించబడ్డాయి అనేదాని గురించి తాజాగా తెలుసుకోవడానికి, మెక్సికోలో జరుగుతున్న కొన్ని ప్రాజెక్టులపై పరిశోధనలను వ్యాప్తి చేయడానికి, చర్చించడానికి మరియు ప్రతిపాదనలు చేయడానికి అనుమతించింది. వివిధ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి.
XIX శతాబ్దం చివరినాటికి, నేషనల్ స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ నుండి పట్టభద్రులైన ఇంజనీర్లకు తగినంత ఉద్యోగ ఆఫర్ లేదు; దేశంలో పెట్టుబడులు పెట్టిన విదేశీ సంస్థలతో వచ్చిన విదేశీయులచే వారు తరచూ స్థానభ్రంశం చెందారు. అయినప్పటికీ, గ్రాడ్యుయేట్లు చేయగలిగే బహుళ ఉద్యోగాల కారణంగా సివిల్ ఇంజనీరింగ్ వృత్తి ఆకర్షణీయంగా కొనసాగింది. రేసులో చేరిన విద్యార్థుల సంఖ్య త్వరగా ఇతరుల సంఖ్యను మించిపోయింది. ఉదాహరణకు, 1904 లో, నమోదైన 203 మంది విద్యార్థులలో 136 మంది సివిల్ ఇంజనీరింగ్ వృత్తికి చెందినవారు. 1945 నాటికి రిజిస్టర్డ్ ఇంజనీర్లు వెయ్యి మంది విద్యార్థులను అధిగమించారు, మెకానికల్ ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ తరువాత అత్యధికంగా అభ్యర్థించిన కెరీర్, ఇది 200 మంది విద్యార్థులకు చేరలేదు.
వాస్తవానికి, అసోసియేషన్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ అండ్ ఆర్కిటెక్ట్స్‌లో సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఆర్కిటెక్చర్ బ్రాంచ్‌లో భాగస్వాముల సంఖ్య పెరిగింది, 1911 లో వారు మెజారిటీగా ఉన్నారు. 1940 ల నాటికి, ఈ సంఖ్య దాని స్వంత సంస్థను స్థాపించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ లక్ష్యం 1945 లో వృత్తి చట్టం అమలుకు కృతజ్ఞతలు తెచ్చిపెట్టింది, ఇది ప్రొఫెషనల్ అసోసియేషన్లను ఏర్పాటు చేయడానికి అనుమతించింది, ఇది వృత్తిపరమైన అభ్యాసాన్ని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది. అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ అండ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ ఆఫ్ మెక్సికో ప్రధాన కార్యాలయంలో మార్చి 7, 1946 న జరిగిన అనేక సమావేశాల తరువాత, కాలేజ్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ ఆఫ్ మెక్సికో స్థాపించబడింది. సివిల్ ఇంజనీర్ల ట్రేడ్ యూనియన్ ప్రయోజనాలను పరిరక్షించడం, రాష్ట్రంతో సంప్రదింపులు మరియు సంభాషణల అవయవంగా వ్యవహరించడం మరియు వృత్తి చట్టం ప్రతిపాదించిన వృత్తిపరమైన సామాజిక సేవ మరియు ఇతర నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండటం సవాలు.
కాలేజ్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ ఏర్పాటుకు తక్కువ సమయంలోనే సానుకూల స్పందన వచ్చింది. దాని పునాది సంవత్సరంలో ఇది 158 గ్రాడ్యుయేట్ సివిల్ ఇంజనీర్లను కలిగి ఉంది, ఐదేళ్ల తరువాత అప్పటికే 659 మంది భాగస్వాములను కలిగి ఉంది, 1971 లో ఈ సంఖ్య 178 కి చేరుకుంది మరియు 1992 లో 12,256 కు చేరుకుంది. 1949 లో సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మ్యాగజైన్ ఒక వ్యాప్తి అవయవంగా ప్రచురించడం ప్రారంభమైంది మరియు ఇది సివిల్ ఇంజనీరింగ్ / సిఐసిఎం పేరుతో క్రమం తప్పకుండా ప్రచురించబడుతోంది.
ఇంజనీర్ల సంఖ్య ముఖ్యమైనది అయినప్పటికీ, రోడ్లు మరియు నీటిపారుదల కమిషన్, ఫెడరల్ ఎలక్ట్రిసిటీ కమిషన్ మరియు పెట్రెలియోస్ మెక్సికనోస్ వంటి సంస్థల నుండి వారికి లభించిన మద్దతు హైలైట్ చేయాలి. మెక్సికన్ ఇంజనీర్లు మరియు నిర్మాణ సంస్థలకు పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల పనులపై పని చేయడానికి ఇవి తలుపులు తెరిచాయి, వీటిని మునుపటి దశాబ్దాల్లో విదేశీ కంపెనీలు మరియు ఇంజనీర్లు చేపట్టారు.
దాని సభ్యుల ప్రయత్నంతో, కళాశాల పునాది దాని ఉపయోగాన్ని ప్రదర్శించడం ప్రారంభించింది. వారిలో చాలా మంది తమ కార్యాలయంలోని సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రభుత్వ కార్యాలయాలతో సంభాషించారు; కొన్ని ప్రాజెక్టుల కోసం విదేశీ సిబ్బందిని నియమించడాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ వారు యూనియన్ ప్రయోజనాలను సమర్థించారు; వారు సివిల్ ఇంజనీర్ పాత్రను మరియు సమాజంలో వృత్తి యొక్క కోణాన్ని ప్రోత్సహించారు; వారు జాతీయ కాంగ్రెస్లను నిర్వహించారు మరియు 1949 లో ఐ ఇంటర్నేషనల్ కాంగ్రెస్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీరింగ్; వారు పాన్ అమెరికన్ యూనియన్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ అసోసియేషన్స్ (1949) మరియు మెక్సికన్ యూనియన్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ అసోసియేషన్స్ (1952) స్థాపనలో సహకరించారు; వార్షిక విశిష్ట విద్యార్థుల అవార్డు (1959) ను స్థాపించారు; వారు అనేక సెక్రటేరియట్ల సీనియర్ పదవిలో ఉన్నారు; సాంస్కృతిక విస్తరణను ప్రోత్సహించడానికి వారు డోవాల్ జైమ్ కల్చరల్ ఎథీనియం (1965) ను సృష్టించారు; మెక్సికన్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ ఓషన్ రిసోర్సెస్ (1969) యొక్క ఫెడరేషన్ ఆఫ్ అసోసియేషన్స్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క రాజ్యాంగంలో పాల్గొన్నారు. వారు నేషనల్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ కౌన్సిల్ మరియు విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ ముందు విద్యార్థుల స్కాలర్‌షిప్‌లను ప్రోత్సహించారు, రిఫ్రెషర్ కోర్సులు మరియు శిక్షణ ఇచ్చారు, ఇంజనీర్స్ డే (జూలై 1) ను స్థాపించగలిగారు మరియు ఇతర సంఘాలతో సహకార ఒప్పందాలను ఏర్పాటు చేసుకున్నారు మరియు స్థాపించారు సివిల్ ఇంజనీరింగ్ కోసం జాతీయ బహుమతి (1986).
కొల్జియో డి ఇంజెనిరోస్ సివిల్స్ డి మెక్సికోలో ఉన్న సేవా స్ఫూర్తి మరియు మెరుగైన నిపుణులను కలిగి ఉండటానికి మెరుగుపరచడానికి నిరంతర కృషి ఇంజనీర్లను గొప్ప ప్రజా పనులలో పాల్గొనడానికి దోహదపడింది, మన దేశంలోని అనేక ప్రదేశాల ఫిజియోగ్నమీని మారుస్తుంది. అతని చురుకైన పాల్గొనడం, సందేహం లేకుండా, మెక్సికో చరిత్రలో ఒక దేశంగా అగ్రస్థానంలో నిలిచింది.
