పురాతన మాయన్లు 500 సంవత్సరాల క్రితం చేసినట్లుగా, కరేబియన్ సముద్రం యొక్క నీలినీటిని, ఎక్స్‌కారెట్ నుండి కొజుమెల్ వరకు కానోయింగ్ చేయడం ద్వారా ఈ అసలు ప్రయాణంలో మాతో చేరండి!
మన భూభాగంలో నివసించిన వారి పురాతన ప్రయాణాల అనుభవాన్ని గడపడం చాలా సంవత్సరాలుగా తెలియని మెక్సికోకు ఆసక్తి కలిగి ఉంది. మొదటి పాల్గొనడానికి మాకు Xcaret Eco-Archaelogical Park నుండి ఆహ్వానం వచ్చినప్పుడు పవిత్ర మాయన్ జర్నీ 500 సంవత్సరాల క్రితం మాయన్లు చేసినట్లుగానే, సముద్రంలో ప్రయాణించే సవాలును మేము అంగీకరిస్తున్నాము.
కాకో దేవుడు, మాయన్ వ్యాపారులు మరియు ప్రయాణికుల ఏక్ చువా మార్గనిర్దేశం చేసి, ఉత్తర నక్షత్రాల దేవుడైన క్సామన్ ఏక్ చేత మార్గనిర్దేశం చేయబడి, మేము సెన్సార్లను వెలిగించి, ఇక్చెల్ దేవత గౌరవార్థం మా సమర్పణను సిద్ధం చేసి, ఈ గొప్ప సముద్ర సాహసం ప్రారంభించాము. , దీనిలో మేము ఎక్స్‌కారెట్ నుండి కొజుమెల్ ద్వీపానికి, మరియు ప్లాయా డెల్ కార్మెన్‌కు తిరిగి వెళ్తాము.
ఈ ప్రయాణం, చొరవతో నిర్వహించబడింది ఎక్స్‌కారెట్ ఎకో-ఆర్కియాలజికల్ పార్క్, నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఆంత్రోపాలజీ అండ్ హిస్టరీ (INAH) సలహాతో మరియు పవిత్ర మాయన్ జర్నీ ఫలితాలకు కట్టుబడి ఉండేలా చూసుకున్న మానవ శాస్త్రవేత్తలు, చరిత్రకారులు మరియు నావిగేషనల్ నిపుణుల కృషితో, రెండు సంవత్సరాల క్రితం ఇంటర్ డిసిప్లినరీ ప్రాజెక్టుగా ఉద్భవించింది. పరిశోధన, పడవలు, ఆచారాలు, నృత్యాలు మరియు సంగీతం వారి కాలానికి దగ్గరగా ఉన్నాయని జాగ్రత్త తీసుకోవడం. ఇవన్నీ మన సాంస్కృతిక వారసత్వాన్ని కాపాడటానికి మరియు మాయన్ ప్రపంచం యొక్క జ్ఞానం మరియు గుర్తింపును బలోపేతం చేయడానికి. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం, పిచ్ మరియు గసగసాల చెట్ల నుండి నాలుగు నుండి ఆరు రోవర్లను తీసుకువెళ్ళడానికి ఐదు వన్-పీస్ కానోలను నిర్మించారు. వీటిలో ఒకదాని నుండి ఫైబర్గ్లాస్‌లో మరో 15 నిర్మించడానికి ఒక అచ్చు తీసుకోబడింది.
Xcaret ద్వారా అతిథులు
నేను ప్లాయా డెల్ కార్మెన్‌కు చేరుకున్నాను మరియు నా మొదటి లక్ష్యం ఆరు రోవర్ల బృందాన్ని ఏర్పాటు చేయడం, ఉదయం 6:00 గంటలకు శిక్షణ కోసం మేల్కొలపడానికి సిద్ధంగా ఉంది. నా కెనడియన్ స్నేహితురాలు నటాలీ గెలినాయు సహాయంతో, మేము ఆడ స్నేహితులను నియమించడం ప్రారంభించాము. మేము బయటకు వెళ్ళిన మొదటిసారి చాలా కష్టమైంది, ఎందుకంటే మేము పాడ్లింగ్‌ను స్టీరింగ్‌తో సమన్వయం చేయాల్సి వచ్చింది. కరెంట్ బలంగా ఉంది మరియు మూడు గంటల తరువాత మేము సహాయక పడవల్లో ఒకదానితో తిరిగి రావలసి వచ్చింది. నటాలీ మోటైన చెక్క ఒడ్డుల నుండి రక్తంతో చేతులతో దిగి వచ్చింది. తరువాత ప్రతి ఒక్కరూ తన ఒడ్ను వార్నిష్, మైనపు లేదా ఫ్లాట్, ఇసుక అట్టతో ఫిక్సింగ్ చేస్తున్నారు. మరుసటి రోజు గాలి బలంగా వీస్తోంది మరియు తరంగాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి, మేము రోయింగ్ చేయడం ప్రారంభించాము మరియు మేము దానిని గ్రహించినప్పుడు, మేము ఇప్పటికే ఈత కొడుతున్నాము. పడవలు చాలా భారీగా ఉన్నందున వాటిని మళ్లీ తేలుతూ తీసుకురావడం చాలా కష్టమైంది.
తెలియని మెక్సికో జట్టు
అందరి గొప్ప అనిశ్చితి ఒకటే: వాతావరణం ఎలా ఉంటుంది? కొన్ని జట్లు అప్పటికే కోజుమెల్‌కు దాటాయి మరియు ఒక సందర్భంలో వారు ఆరు గంటలు రోయింగ్ చేశారు మరియు ద్వీపకల్పం నుండి ద్వీపాన్ని వేరుచేసే ఛానెల్‌ను దాటలేరు. మరోవైపు, రోజు సమీపిస్తోంది మరియు మాకు ఇంకా పూర్తి పరికరాలు లేవు. చివరగా, రెండు రోజుల ముందు, అతనితో నిర్వచించబడింది: నటాలీ, మార్గరీట, లెవి, అలిన్ మోస్ మరియు అతని సోదరి, మెక్సికన్ నావికుడు గాలియా మోస్, సరిగ్గా ఒక సంవత్సరం క్రితం కొజుమెల్ చేరుకున్నారు, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం గుండా ఆమె సుదీర్ఘ సోలో యాత్ర తరువాత. నేను హెల్స్‌మన్‌గా ఉంటాను.
మే 31 న మధ్యాహ్నం, దీక్షా కార్యక్రమం జరిగింది, ఇక్కడ ఇక్చెల్ దేవతకు అంకితం చేసిన కర్మ నృత్యాలు జరిగాయి.
రోజు వచ్చింది…
చివరగా, జూన్ 1 న, మేము ఉదయం 4:30 గంటలకు, ఎక్స్‌కారెట్ పార్క్ కోవ్‌లో కలుసుకున్నాము. కొంతమంది రోవర్లు వారి ముఖాలు మరియు శరీరాలను మాయన్ మూలాంశాలతో చిత్రించారు మరియు సాంప్రదాయ నావికుడు దుస్తులలో ధరించారు, ఇందులో నడుము మరియు హెడ్ బ్యాండ్ ఉంటుంది, మహిళలు తెలుపు హ్యూపిల్ మరియు ఒక రకమైన ఓపెన్ స్కర్ట్ ధరించారు. రెండు వైపులా. ఒక గంట తరువాత, రోవర్ల వీడ్కోలు వేడుకను ఎక్స్‌కారెట్ యొక్క బాటావోబ్ (పాలకులు) నిర్వహించారు.
20 జట్లు మా ఒడ్లను తీసుకున్నాయి మరియు 6:00 గంటలకు, మొదటి సూర్యకాంతితో, మేము జిబాల్బే రాజ్యంలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రారంభించాము. మాయన్ల కోసం, సముద్రం ఆహార వనరుగా ఉంది, కానీ ఇది వినాశనం మరియు మరణానికి కూడా మూలం, ఎందుకంటే ఇది పాతాళ ప్రపంచమైన జిల్‌బాల్‌బాకు ప్రవేశ ద్వారం. అందరికీ అదృష్టవశాత్తూ, వాతావరణం మరియు సముద్ర పరిస్థితులు ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి.
మేము ప్రారంభించిన వెంటనే, అలిన్ తన తెడ్డును వదిలివేసాడు, కాబట్టి మేము వెనక్కి తిరిగి తీయవలసి వచ్చింది, అదృష్టవశాత్తూ మేము అతనిని రక్షించగలిగాము, మరియు మేము దక్షిణాన కొనసాగాము. మేము కాలికా నౌకాశ్రయం గుండా వెళుతున్నాము మరియు పాముల్ వద్దకు చేరుకున్నాము, మేము కోజుమెల్ వైపు తిరుగుతాము. ఈ వ్యూహం ఏమిటంటే, మేము ఛానెల్ దాటినప్పుడు, కరెంట్ మమ్మల్ని ద్వీపం నుండి తీసివేయదు. మార్గరీట పేస్ సెట్ చేయడానికి ముందుకు వెళ్ళింది మరియు నీరు త్రాగడానికి మేము ఒక్కొక్కటిగా మలుపులు తీసుకున్నాము. అన్ని సమయాల్లో మేము నావికాదళ కార్యదర్శి నుండి పడవ ద్వారా వెళ్ళాము.
రాక
చివరగా, నాలుగున్నర గంటలు మరియు 26 కిలోమీటర్ల మణి నీలినీటి తరువాత, మాకు కోజుమెల్‌లో స్వాగతం పలికారు. 20 జట్లు జాతీయ జెండా కింద కలుస్తాయి. ఈ నేపథ్యంలో నావికులు జాతీయగీతం పాడటం వినవచ్చు మరియు కొత్త 120 మాయన్ నావికులు కాసిటాస్ బీచ్ వద్ద దిగారు, ఈ మాయా ప్రయాణాన్ని 500 సంవత్సరాలకు పైగా పూర్తి చేయనందుకు సంతోషంగా ఉంది.
రాత్రి సమయంలో ఇక్చెల్కు ఆచారాలు మరియు రోవర్ల సమర్పణ జరిగింది, అలాగే రోవర్లకు వీడ్కోలు పలికారు, మరుసటి రోజు ప్లాసో డెల్ కార్మెన్ కోసం పాసో డెల్ సెడ్రల్ బీచ్ నుండి బయలుదేరారు.
హార్డ్ రిటర్న్
తిరిగి వచ్చేటప్పుడు సముద్ర పరిస్థితులు కఠినంగా ఉన్నాయి, పెద్ద తరంగాలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని పడవలు తిరిగాయి, మరికొన్ని కరెంటుతో కొట్టుకుపోయాయి; వారిలో ఒకరు ప్యూర్టో మోరెలోస్‌కు చేరుకున్నారు మరియు వాటిని ప్లేయా డెల్ కార్మెన్‌కు లాగవలసి వచ్చింది. చివరగా మనమందరం సురక్షితంగా చేరుకోగలిగాము మరియు మేము ఇక్చెల్ దేవత యొక్క సందేశాన్ని ఇవ్వగలిగాము.
భవిష్యత్తులో ఈ పురాతన మాయన్ వాణిజ్య మార్గాలను పునరుద్ధరించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము, తద్వారా యుకాటన్ ద్వీపకల్పం యొక్క రహస్యాలను తిరిగి కనుగొనండి. మా తదుపరి సాహసాన్ని కోల్పోకండి.
cozumelmayaplaya del carmenriviera mayaxcaretఅడ్వెంచర్ స్పోర్ట్స్‌లో నైపుణ్యం కలిగిన ఫోటోగ్రాఫర్. అతను ఎండి కోసం 10 సంవత్సరాలుగా పనిచేశాడు!
